Скршен во Јелоустоун

We are searching data for your request:

Forums and discussions:

Manuals and reference books:

Data from registers:

Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Фотографија е благодарна од Jimим Руен
Нашата група за турнеи во Јелоустоун прави пауза надвор од нашиот минибус.

Никогаш не знаете кога ќе ви се најде малку механичка обука. Кога ја одбрав обуката што ќе ја поминев после основната пешадиска обука, избрав механика. Поминав два месеци во Мисури, учејќи одржување на возила со тркала, проследено со два месеци во Оклахома, работејќи на возила на колосек.

Тогаш Армијата откри дека можам да пишувам (благодарение на Мис Бојер и час за пишување во средно училиште) и ме одреди во центар за обработка на податоци. Никогаш повеќе не допрев клуч на возило на патека… до пред две недели.

Со нашите син и ќерка дома од колеџ, јас и сопругата препознавме дека ова е единствена можност да се одмориме за семестарот недела по Божиќ. Отсекогаш сакавме да го видиме Националниот парк Јелоустоун во зима и се упативме кон запад.

Класичен начин да се види паркот во текот на зимата е обиколка во снежен тренер „Бомбардиер“, минибус со 12 патници со небо од предната страна и патеки одзади. Изградени во 1970-тите, тесните, но груби единици се малку полоши за абење и се закажани за замена. Бевме возбудени што имавме можност да доживееме орање низ неколку метри свеж снег во една од овие апаратури, одејќи таму каде што другите возила, дури и оние на пругите, едноставно не можеа да одат.

Возбудата се засили околу 8 часа од 10-часовното возење. Застанувавме на сценските места во паркот, гледајќи којот, бизон, елен, лебед на трубач, па дури и речна видра во снегот и отворените води. Потоа започна бучавата. Ритмичко чукање од едната страна на автобусот растеше во обем. Една од гумените перничиња за патеки започна да се расцепува.

Следната недела: Поправи!